En reduksjonsmotor er en integrert kropp av en reduksjonsmotor og en motor (motor). Denne integrerte kroppen blir også ofte referert til som en girreduksjonsmotor eller en girreduksjonsmotor. Vanligvis produseres reduksjonsmotoren på en fabrikk, integrert og montert, og leveres deretter som et sett med motoren.
Under monteringsprosessen av reduksjonsmotoren må følgende inspeksjoner utføres:
(1) Torsjonsvibrasjonsinspeksjon
Torsjonsvibrasjonsverdien er en viktig parameter for å måle kvaliteten på reduksjonsmotoren. Med tanke på de faktiske arbeidsforholdene, påføres en kraft på 15kN (kjøretøyets vekt) på motoren. Vibrasjonshastigheten til reduksjonsmotoren må i dette tilfellet være mindre enn 2,8 mm/s, og det er ingen unormal vibrasjon. De viktigste testinstrumentene er torsjonsvibrasjonsmålere og torsjonsvibrasjonssensorer. For å forenkle testprosessen, må et testverktøy utformes uavhengig. Kontrollkravene er de samme som lufttetthetskontrollen, som er en rutinekontroll og skal inspiseres for hver enhet.
(2) Lufttetthetsinspeksjon
For reduksjonsmotorer oppstår ofte oljelekkasje under faktisk drift på grunn av dårlig lufttetthet i reduksjonsboksen. Derfor er lufttetthetsinspeksjon (oljelekkasje) svært nødvendig. Den spesifikke metoden er: under monteringsprosessen av reduksjonsrøret, før påfyllingsprosessen, utføres denne testen, og reduksjonsrøret settes under trykk til 0,1 5MPa gjennom en presse. Under denne tilstanden kreves det at det ikke er noen lekkasje i 20 sekunder, det vil si at trykket forblir uendret. Hovedtestinstrumentet er en presisjonstrykkmåler. Kontrollkravet er å ha denne testprosessen under monteringsprosessen av reduksjonen, og å lage en testregistrering for hver motor.
Når Chaoya produserer og monterer reduksjonsmotorer, må den strengt følge kravene ovenfor for inspeksjon for å sikre kvalitet. chaoya utvikler og produserer mikroreduksjonsgirkasser, reduksjonsmotorer og andre produkter, som brukes i industrielle stasjoner, smarte hjem, roboter og andre felt
