For å forbedre kvaliteten på motoren, har motorstøy de siste årene blitt inkludert i en av kvalitetsvurderingsindeksene, spesielt for motorens driftsmiljø med nær kontakt med mennesker, har motorstøyen blitt et veldig viktig vurderingskrav .
For å kontrollere den asynkrone motoriske støyen, i tillegg til utformingen av stator- og rotorsporet med riktig valg av stator og rotorspor, med unntak av bruk av skrå spor, kan du brukes for å redusere den elektromagnetiske støyen til motoren. Men nøyaktig hvor mye sporhelling er mer passende, er det nødvendig å teste og verifisere ytterligere.
Generelt kan asynkron motorisk rotorsporhelling tas som en stator tonehøyde, kan i utgangspunktet også oppfylle kravene. Men for å forbedre motorstøyen ytterligere, må du utforske den beste spaltehellingen, som krever mye beregning og verifisering.
Fra produksjonssynspunktet for analyse av analyse, rettmotorproduksjon og prosessering for å være relativt enkel, men når det er nødvendig, må det være stator -sporet eller rotorspor -torsjonen. Stator -sporet torsjon er relativt vanskelig, og derfor i de fleste tilfeller rotorsporet vipper. Rotorspor -torsjon generelt gjennom skaftmaskinering av tastaturet for å oppnå, desto mer avanserte utstyr, bruk av spiralstansing, i rotorkjerneproduksjonsprosessen for å oppnå.
